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挑戰(zhàn)與變革

    7月18日下午,東風(fēng)精鑄召開全體中高管學(xué)習(xí)會,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹東風(fēng)零部件2014年年中工作會議精神。學(xué)習(xí)會由黨委書記孫長虹主持,杜孔明總經(jīng)理向全體中高管傳達貫徹了東風(fēng)零部件年中工作會議主要精神,重點解讀了東風(fēng)零部件總經(jīng)理翁運忠在年中運營分析會上的報告:《挑戰(zhàn)與變革》。

 首先,翁總分析了集團公司的目標(biāo)與現(xiàn)狀:零部件集團“三步走”戰(zhàn)略穩(wěn)步實施,第一步目標(biāo)基本達成(集團主營凈收入達到80億元,止虧盈利),第二步目標(biāo)有望實現(xiàn)(集團主營凈收入達到130億元,利潤率國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先)。營業(yè)利潤率整體恢復(fù)較快并呈現(xiàn)上升勢頭。當(dāng)前零部件集團正面臨著更高層次、更高水平、更為激烈的市場競爭和更大的挑戰(zhàn),經(jīng)營和發(fā)展的任務(wù)依然十分艱巨,特別是十堰、襄陽地區(qū)老企業(yè)固定成本不斷攀升,管理相對滯后的局面仍然沒有得到根本改善,抗擊市場風(fēng)險的能力十分脆弱,集團的經(jīng)營現(xiàn)狀與愿景方向和中期目標(biāo)比較任重而道遠。

目前,國內(nèi)乘用車市場持續(xù)增長,2010年以后增速放緩,微增長將是未來幾年常態(tài)。商用車市場高位振蕩,技術(shù)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整,使得商用車占比持續(xù)降低,與行業(yè)大勢相符?鐕髽I(yè)本土化趨勢加快,紛紛在中國建立研發(fā)中心,帶給國內(nèi)零部件企業(yè)更多壓力。

面對技術(shù)落后、效率低下、人才缺乏、品牌劣勢、社會負(fù)擔(dān)等劣勢條件,東風(fēng)零部件如何在有限的機遇期內(nèi)補短揚長應(yīng)對威脅?應(yīng)有四種姿態(tài)、十一項行動。四種姿態(tài),即強者心態(tài)、責(zé)任感和使命感、學(xué)習(xí)技術(shù)和管理、勇于變革&善于變革;十一項行動,即建立以客戶為中心的市場化組織體系、建立以DOA為載體的決策運行機制、完善內(nèi)部控制體系、建立規(guī)范的戰(zhàn)略管理體系、扎實開展方針管理、建立全面預(yù)算體系、夯實質(zhì)量管理基礎(chǔ)、踐行并不斷完善DPMS(東風(fēng)零部件制造體系)、采購模式轉(zhuǎn)型、建立“客戶經(jīng)理+項目經(jīng)理”的市場拓展模式、提升研發(fā)實力。同時,要堅定不移的通過強化管理、提升效率、調(diào)整結(jié)構(gòu)來推進東風(fēng)零部件藍海行動目標(biāo)的最終實現(xiàn)。

最后,杜總希望公司全體中高管結(jié)合翁總講話以及我公司上半年工作回顧,認(rèn)真總結(jié)心得體會,仔細查找自身思想與行為的問題點及對策,梳理本部門下半年業(yè)務(wù)突破課題并對公司下半年工作提出建議,為公司下半年各項工作的突破性完成提供有效支撐。